在少數(shù)情況下行星減速器會(huì)發(fā)生軸斷裂，但一旦發(fā)生這種情況，將直接導(dǎo)致減速機(jī)無法使用，并有可能其質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。小編將具體介紹可能導(dǎo)致斷軸的原因以及如何進(jìn)行預(yù)防。
　　1、一些應(yīng)用程序須嚴(yán)格遵守這一標(biāo)準(zhǔn)，這不僅是為了保護(hù)減速機(jī)，也是為了避免行星減速器的輸出軸被扭斷。這主要是因?yàn)�，如果設(shè)備安裝出現(xiàn)問題，減速機(jī)的輸出軸及其負(fù)載被卡住，那么驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過載能力仍然會(huì)使其不斷增加輸出，這可能會(huì)使減速機(jī)的輸出軸承承受兩倍以上的額定輸出扭矩，扭斷減速機(jī)的輸出軸。
　　2、在加減速過程中，如果瞬時(shí)扭矩乘以減速機(jī)的輸出軸超過其額定輸出扭矩的兩倍，并且加減速過于頻繁，那么減速機(jī)就會(huì)被打破。不過這種情況比較少見，就不進(jìn)一步介紹了。
　　3、選錯(cuò)導(dǎo)致減速機(jī)輸出不足有些用戶誤認(rèn)為只要所選行星減速器的額定輸出扭矩滿足工作要求，就不是。首先電機(jī)的額定輸出扭矩乘以減速比。原則上獲得的值應(yīng)小于產(chǎn)品樣本提供的類似減速機(jī)的額定輸出扭矩，同時(shí)應(yīng)考慮驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過載能力和實(shí)際需要的工作扭矩。因此理論上，用戶所需的工作扭矩須小于減速機(jī)額定輸出扭矩的兩倍。
　　通過以上分析得出結(jié)論：為行星減速器提供的零件須是合適的，操作須是規(guī)范的，選擇的減速機(jī)須適應(yīng)工作環(huán)境，以提前預(yù)防和避免斷軸。除此之外設(shè)備須定期維護(hù)，以便進(jìn)行雙層預(yù)防。